近些天来，关于航空工业沈阳飞机设计所的无人机信息不断。首先是微博上首次曝光了“神雕”无人机空中飞行的画面，紧接着又曝光了疑似“暗剑”无人机全比例模型展示的照片。难怪美国《国家利益》杂志网站都感慨称，新世纪以来，中国对无人机的研发情有独钟。

　　关于“暗剑”无人机的内容，老冯我已经在《外媒夸赞沈飞“暗剑”无人机 称它将让中国空军超越美军》一文中提出了自己的观点。现在，我来和大家聊一聊“神雕”无人机的话题。

　　近期曝光的“神雕”飞行照，说明“神雕”是一个真正飞行器项目，不是一些人口中的“骗钱”项目，还说明“神雕”已经进行到了科研试飞的阶段。虽然何时服役尚未可知，但其能够装备给我军，还是十分值得期待的。

　　如果想要知道更多关于“神雕”的信息，我们还是应该从此前曝光的一些“神雕”无人机的照片以及这种无人机的卫星图中扒一扒。

　　从目前现有的照片来看，“神雕”的机长能够达到25米，翼展长度能够达到50米。这种尺寸，显然超过了一般大型科技的尺寸。从空气动力学原理讲，这样设计的目的是为了保证它能够在空气稀薄的高空，机翼能够产生足够的升力，维持其巡航时不掉高。

　　尽管不少人称“神雕”无人机的设计考虑到了隐身性，但老冯认为，这种所谓的隐身性可能并不是特意设计的。这是因为将来“神雕”无人机的用途是高空长航时无人预警机。既然是预警机，那么它一定会在空中发射电磁信号。这种行为，无异于在黑夜打开了手电，再专门进行隐身优化已无必要。

　　之所以采用双体布局，老冯认为，这是为了提升有效载荷，保持长航程。双机体可以将两个机身连接在一起，从而达到放大机身的目的。也正因采用了这种独特的气动外形，因此其升限可能超过2万米，完全能够打破目前国内无人机的最高升限记录。同时凭借着超长的机翼和机身，“神雕”也成为了世界上最为庞大的无人机。除了翼展小于美国研制的“秃鹰”无人机外，“神雕”的其他如主要数据，如机长、机宽等都超越“秃鹰”。

　　为了让如此庞大的机身飞起来，“神雕”可能配备了一颗强大的心脏——涡扇-13。不过偶遇这种发动机是基于俄制RD-33发动机所研发的，所以其性能可能较为有限。正源于此，未来该机很有可能会配备传闻中的涡扇-13升级换代产品——涡扇19发动机。从而为这款世界最大无人机提供充沛的动力，使得其能够装载更多的有效载荷，改装潜力更大。

　　网友@钢铁机机 绘制的“神雕”跟“翔龙”、“利剑”“翔龙”早期型号、“天翼”3、“天翼”3改进型的对比

　　正如前文所言，从现有报道和数据分析，将来“神雕”无人机将会充当高空无人预警机的角色。但这仅仅是其用途之一，它还有可能携带有合成孔径雷达，用于执行对地面海面相关区域进行侦察等任务。综上所述，“神雕”无人机未来很有可能会执行侦察、预警两项任务，从而大大加强我军的战略侦察和早期预警能力。该机在未来很有可能会成为颠覆我军作战体系的重要空中力量。