铝型材是指铝合金型材，具有抗腐蚀性、电导率、热导量率、非铁磁性、可加工性等特征。

　　在产业链方面，铝及铝制品行业的加工产业链，是指从铝土矿提取氧化铝，然后制成电解铝，再加工成各种铝材，最后在光伏、轨道交通等下游进行应用的整个产业链条。

　　我国铝型材行业上游主要是原铝跟氧化铝。近年来，随着铝合金技术不断进步，尤其是在结构减重、耐腐蚀、使用寿命等方面技术的发展，具有高合金化、高综合性能的铝合金材料需求持续增大。目前，我国是铝生产和消费的大国，氧化铝和原铝产量居全球首位。根据国家统计局数据显示，2020年我国氧化铝和原铝的产量分别为7313.2万吨、3708万吨，同比分别增长0.3%、4.9%；截止2021年上半年，氧化铝和原铝的产量分别为3928.1万吨、1963.5万吨，同比分别增长11%、10.1%。

　　现阶段，我国铝型材行业产业链上游优秀企业主要包括河南有色汇源铝业有限公司、洛阳香江万基铝业有限公司、中国铝业股份有限公司中州分公司、南山铝业等。

　　近年来，随着光伏产业发展及铝型材在汽车轻量化、电子电力、家用电器、新能源汽车等领域应用程度不断加深，我国铝型材行业产量及市场需求逐步扩大。根据数据显示，2019年，我国铝型材消费量大约为1690万吨；2020年，我国铝型材行业产量为5779.30万吨，截止2021年上半年达到2965.8万吨，同比增长14.9%。

　　现阶段，我国铝型材行业主要生产企业主要包括福建省闽发铝业股份有限公司、洛吉林利源精制股份有限公司、罗普斯金等。

　　目前，我国铝型材行业下游产业包括新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化、建筑等领域。近年来，随着国内铝型材制造企业技术不断改进，其性能大幅提升，应用领域的广度和深度逐步拓展，未来市场前景良好。

　　根据国家能源局数据，我国光伏发电累计装机容量逐年增长，新增装机容量呈现先增长后下降的趋势，截止2020年6月底，光伏发电累计装机达到2.16亿千瓦，其中集中式光伏1.49亿千瓦。

　　同时，目前汽车的变速器箱体、热交换系统的铝合金使用率已接近100%，未来重点拓展的有车身、底盘等零部件，应用范围有望大幅增加，对铝型材产业需求将大幅增加。根据汽车工业协会相关资料显示，2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。

　　现阶段，我国铝型材行业产业链上游优秀企业主要包括信义光能、隆基绿能科技股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司等优秀企业等。

　　《2021年中国铝型材行业分析报告-市场深度调研与盈利前景研究》返回搜狐，查看更多