材团队对全国铝型材样本企业调研统计，4月份铝型材建成产能为1163.83万吨/年，环比增加22.75万吨/年；铝型材产量51.87 万吨，环比下降1.26万吨，铝型材开工率为54.52%，环比下滑0.5%。

　　建筑铝型材方面：据Mysteel铝型材周度小样本数据，4月初开始，样本企业中建筑铝型材产量开始出现下滑，月初时段还只出现在产能较小的生产企业有所体现，而中下旬开始，中大型铝型材生产企业也出现类似情况。截止月底，建筑铝型材产量环比大幅回落9.54%。另外据国家统计局数据，3月份我国房屋竣工面积为6244.12万平方米，同比上涨32.02%，从4月型材累计产量与地产竣工累计面积的相关性来看，根据4月Mysteel调研的建筑型材小样本企业产量数据，预计4月地产竣工面积环比有走弱的可能。

　　工业铝型材方面：据国家统计局数据：2023 年3月我国光伏新增装机 13.29GW，同比增长463%，这也是Mysteel铝型材周度小样本数据中，工业型材产量2月底快速拉升至2021年同期水平的重要原因（据对比，该数据环比变动方向领先光伏数据一个月左右）。Mysteel铝材团队在调研过程中了解到，随着越来越多的企业开始布局光伏行业，行业内部存在竞争压力过大。二季度光伏边框加工费较一季度明显下降，部分早一批布局光伏行业的铝型材厂表示目前光伏行业利润较低，企业不愿过多分配产线，因此对企业的开工率提升有限。

　　在工业铝型材的另一重要应用领域，Mysteel调研时部分主要生产汽车零部件及汽配的企业反馈，4月企业新订单较3月份有所下滑，终端客户存在提货缓慢，减产等迹象，因此企业对后续订单能否延续显得十分担忧。据乘联会数据，4月广义乘用车产量177.5万辆，折算日均5.9万辆，较3月日均6.8万辆的产量水平下降13.2%，这与Mysteel4月工业材样本产量环比下降17.9%（周度数据合计值折算）的趋势表现一致。

　　综合来看，我们在调研中也了解到，企业订单的下降除了终端客户对利润、价格更敏感、下单更谨慎以外，另一个重要原因是铝型材产业产能仍处于扩张状态，但总需求增幅相对有限，导致企业间价格、质量、订单的竞争有所加剧，个别企业对于后续新增订单情况的担忧并不代表整个行业的需求有同样程度的下滑。从铝型材产量的季节性对比来看，5月份是需求较旺月份，而从今年五一假期期间加工企业放假天数多于往年同期的情况来看，今年5月铝型材需求的表现仍待持续观察。